Diyarbakır'da kurumsal filolar için toplu çekici hizmeti
Diyarbakır, Güneydoğu'da araç hareketinin düğüm noktası. Batman, Mardin, Siirt ve Şanlıurfa'ya giden filo araçlarının çoğu buradan geçiyor ya da burada toplanıyor. Operasyonumuzu bu coğrafyaya göre kuruyoruz.
Neden Diyarbakır çıkışlı planlama farklı
Bu bölgede iller arası mesafeler kısa ama araç yoğunluğu İç Anadolu'daki kadar yüksek değil. Bunun pratik sonucu şu: tek araç için çekici göndermek, İstanbul'a kıyasla oransal olarak daha pahalıya geliyor, çünkü dönüş yükü bulma ihtimali düşük.
Buna karşılık, araçlar toplandığında avantaj tersine dönüyor. Diyarbakır–Batman ve Diyarbakır–Mardin gibi yüz kilometrenin altındaki hatlarda bir taşıyıcı gün içinde birden fazla sefer yapabiliyor. Bu yüzden filo müşterilerimize tek tek çekici yerine araçları biriktirip tek seferde taşıma öneriyoruz; maliyet farkı araç başına ciddi oranda düşüyor.
Takvimi önceden paylaşılan işlerde dönüş yükü planlayabildiğimiz için fiyat daha da aşağı çekilebiliyor. Acil çıkışlar da yapılıyor, ancak planlı işlerle aynı fiyatlanmıyor.
Diyarbakır çıkışlı güzergâhlar
Aşağıdaki hatlarda düzenli çıkış planlıyoruz. Süreler çoklu taşıyıcı için yaklaşık değerler; yükleme ve boşaltma süresi dahil değildir.
| Varış | Mesafe | Yaklaşık süre | Aynı gün |
|---|---|---|---|
| Mardin | ~95 km | ~1,5 sa | Evet |
| Batman | ~100 km | ~1,5 sa | Evet |
| Elazığ | ~145 km | ~2,5 sa | Evet |
| Siirt | ~180 km | ~3 sa | Evet |
| Şanlıurfa | ~185 km | ~2,5 sa | Evet |
| Malatya | ~250 km | ~4 sa | Planlıysa |
| Van | ~350 km | ~5,5 sa | Hayır |
Yerel operasyon
Araçlar transfer öncesi ve sonrası bizim alanımızda bekliyor. Bekleme, müşteri tarafında görünmeyen ama en çok soruna yol açan aşama: sokakta bırakılan araçta hasar sorumluluğu tartışmalı hale geliyor.
Diyarbakır Bölge Lojistik Sahası
- Konum & Bağlantı: Bağlar / Şanlıurfa Bulvarı lojistik aksı, çevre yoluna ve havaalanı bağlantısına 3 dakika mesafede ana operasyon sahası.
- Güvenlikli Park Kapasitesi: 100 araç kapasiteli, 7/24 kapalı devre kamera (CCTV), güvenlik personeli ve gece aydınlatmalı güvenli filo bekleme alanı.
- Aynı Gün Çıkış Hatları: Mardin, Batman, Elazığ, Şanlıurfa ve Siirt güzergâhlarına aynı gün tarifeli ya da acil çoklu sevkiyat.
- Taşıyıcı Donanımı: Diyarbakır merkezli 2 adet çift katlı (8'li) çoklu araç taşıyıcı, 2 adet çiftli kayar kasa ve vinçli ara kurtarıcı.
- Çalışma Düzeni: 7/24 araç kabul ve sevkiyat; filo operasyon planlama 08:00 – 20:00.
Transfer nasıl yürüyor
- Araç listesi ve takvim — plakalar, araç sınıfları, çıkış ve varış noktaları paylaşılır
- Gruplama — araçlar güzergâha ve taşıyıcı kapasitesine göre seferlere bölünür
- Teslim alma — her araç için fotoğraflı durum tespiti ve kilometre kaydı yapılır
- Taşıma — araçlar çoklu taşıyıcıya yüklenir, sigorta kapsamında yola çıkar
- Teslim — varışta karşılıklı tutanak imzalanır, nüshalar taraflara verilir
Bu akış, araç yönetim ekosisteminin ilk adımı. Transferden sonra depolama, ekspertiz ya da onarım gerekiyorsa araç aynı kayıt üzerinden bir sonraki adıma geçiyor.
Diyarbakır'da yapılmış bir iş
36 Araçlık Bölge Filosunun Konsolidasyonu ve Transferi
Karşılaşılan Kısıtlar
- Geniş Coğrafi Dağılım: Araçların üç farklı şehirde ve ilçe merkezlerindeki dar sokaklı kiralama ofislerinde bulunması, 8'li tırların şehir içine girememesi.
- Araç Durumu: Bekleme süresinde aküsü boşalmış 3 araç ve elektronik el freni kilitlenen 1 SUV aracın yürütülmeden yüklenme zorunluluğu.
- Güzergâh ve Geçiş Kısıtları: Şehirler arası hatlarda ağır vasıta güzergâh düzenlemeleri ve yüksek sıcaklık kaynaklı lastik/yol güvenlik şartları.
Sonuç ve Teslim Düzeni
- Kaç Seferde Tamamlandı: Ara transfer için 2 adet çiftli çekici ile araçlar Diyarbakır aktarma sahamızda toplandı; ardından 2 adet 8'li çoklu taşıyıcı ile ana hatta toplam 5 optimize seferde tamamlandı.
- Operasyonel Başarı: Kilitlenen ve aküsü tükenen araçlar hidrolik vinçli platform ile taşınarak sıfır hasarla aktarıldı.
- Teslim Düzeni: Her aracın teslim alma ve teslim etme anlarında fotoğraflı ekspertiz kontrolü yapıldı; operasyon 78. saatte (hedeften 18 saat önce) eksiksiz tutanakla teslim edildi.
Diyarbakır için sık sorulanlar
Diyarbakır'dan hangi illere aynı gün çıkış yapılıyor?
Mardin, Batman, Elazığ, Siirt ve Şanlıurfa hatlarında aynı gün çıkış planlanabiliyor. Malatya ve Van gibi daha uzak hatlar için takvimin önceden paylaşılması gerekiyor.
Diyarbakır çıkışlı taşımalarda fiyatı ne belirliyor?
Dört değişken: mesafe, aynı seferde taşınan araç adedi, araç sınıfı ve aciliyet. Bu bölgede beşinci bir değişken daha belirleyici oluyor: dönüş yükü. Varış noktasından Diyarbakır'a dönerken taşınacak araç bulunabiliyorsa birim maliyet düşüyor. Takvimi önceden paylaşılan işlerde bu planlanabildiği için fiyat farkı hissedilir oluyor.
Araçlar transfer öncesi nerede bekletiliyor?
Kendi park alanımızda, kamera gözetiminde. Bekleme süresi gün bazında kayda geçiyor ve faturada ayrı kalem olarak görünüyor; taşıma bedeline gizlenmiyor.
Çalışmayan ya da arızalı araç taşınıyor mu?
Evet. Motoru çalışmayan, vitesi kilitli ya da lastiği patlak araçlar için yükleme yöntemi değişiyor; bu durumda araç adedi ve yükleme süresi teklife ayrıca yansıyor. Araçların durumunu önceden bildirmeniz planlamayı kolaylaştırıyor.
Hafta sonu veya mesai dışı sevkiyat mümkün mü?
Planlanabiliyor. Kiralama filolarında sezon sonu dönüşleri çoğunlukla hafta sonuna denk geldiği için bu talep sık geliyor. Mesai dışı çıkışlar ayrı fiyatlanıyor ve taşıyıcı müsaitliğine bağlı.
Bir seferde kaç araç taşınabiliyor?
Araç sınıfına göre değişiyor: binek araçlarda sefer başına kapasite, hafif ticari ve SUV ağırlıklı filolara göre daha yüksek. Filonuzun karma olduğu durumlarda araçları sınıfa göre gruplayıp sefer sayısını en aza indiriyoruz.
İlgili sayfalar
Diyarbakır'da taşınacak araçlarınız mı var?
Plaka listesi ve takvimle yazın; güzergâha göre gruplayıp teklifi çıkaralım.